자동차 계기판보다 GPS 속도계가 더 정확한 이유
많은 운전자들이 차량 계기판 속도가 정확하다고 생각하지만, 실제로는 바퀴 회전수를 기반으로 측정하기 때문에 구조적 오차가 발생합니다:
- 법적 과대표시 규정 (자동차 안전기준): 국제 안전기준(UN ECE R39) 및 자동차 법규에 따라 계기판은 실제 속도보다 낮게 표시되는 것이 엄격히 금지되어 있습니다. 따라서 제조사는 실제 속도보다 3%~8% 높게 표시되도록 설계합니다.
- 타이어 마모 및 둘레 변화: 신품 타이어는 트레드가 약 8mm이지만 마모되면 직경이 12mm 이상 줄어듭니다. 바퀴가 더 빨리 회전하게 되어 계기판 속도가 실제보다 최대 2.5% 더 높게 측정됩니다.
- 인공위성 도플러 효과 직접 계측: GNSS 위성은 지구 궤도의 원자시계 탑재 위성에서 수신한 전파의 도플러 주파수 변화를 측정하여 실제 대지 속도를 계산하므로 타이어 상태나 기어비에 영향을 받지 않습니다.
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